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上市不到两月,已卖近3000台
来源:  |   发布时间:2020-05-18   |   点击量:
 
       随着休闲化、娱乐化属性的增强,人们对摩托车的个性化、时尚化和舒适性的追求越来越高,哪怕是入门级的摩友也不例外。
 
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       力帆将K19定位为一款入门级太子车,颇显复古、时尚的外观造型让其独树一帜。其搭载的150CC引擎适用于大多数骑行场景,对新手来说其简便舒适的骑行体验会带来更多的骑行自信,而且150CC的排量还可以享受购置税减免。
 
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       K19搭载NBF(Ⅱ)150CC水冷发动机,最大功率10kW(8500 r/min),最大扭矩12.8N• m(6500 r/min),在同排量同类车型中是动力最强劲的车型,其自主电喷系统和国际6挡变速器,具有振动小、油耗低、高速稳定的特点。
 
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       此外,K19的配置也不俗,变径手把、圆形液晶仪表、LED光源、14L水滴油箱、高回位防水皮革坐垫、真空轮胎、不锈铁消声器、加长加宽的挡泥板、防震后视镜、加宽式水箱……
 
       低坐高是K19的另一大优势,对骑手的身材非常友好,很大程度上增加了骑行时的安全感。
 
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       时尚的外观,复古的设计,K19美式巡航车的标签让其有别于常规意义上的150CC太子车,这种差异化的风格恰恰成为了众多骑士倾慕K19的主因。
 
       秉持匠心的精雕细琢
 
       一个好的产品,往往是品质与口碑并举。
 
       力帆秉持匠心精神,对每一个车系的新产品都会精雕细琢,一个车系每年只发布1-2款新产品。在品质上,力帆始终强调“不将就”,不管是车型的外观设计,还是配件品质、生产工艺、质量检验…… 
 
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       一款新车从定位构想到上市销售,要经历长达2-3年的试验和验证。车辆的每一个零部件都会进行反复检验和测试,须检测的项目高达300多项。
 
       K19在量产之前,研发机构会对样车进行上万公里的路试,针对车辆的发动机和电喷系统进行三高(高原、高寒、高温)试验,并在路试中逐步优化和提升品质。
 
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       多年来,力帆摩托坚持按产品规划制定的路线,清晰的定位,始终如一地追求高品质产品,为用户打造“买力帆就等于买品质”的口碑,这也许正是K19上市即大卖的关键所在。
 
       K19让商家和用户充满期待
 
       谈到K19,力帆摩托北京的代理商——富伦机车总经理裴亚伦说:“在K19正式上市之前我们就已经陆续接到K19的订单,上市之后配合力帆的优惠政策,K19的销量更是一路飙升,到四月底我们就已售出了50多台。”
 
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       裴总介绍,有的客户是刚到店里一眼就看上了K19,有的客户是对比多款车型后最终选择的K19,其中有不少客户是力帆摩托的老用户,相信力帆的品质才入手K19。总的来说,K19最受客户喜爱的地方就是其颜值、动力和操控。
 
 

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       对于K19,用户林小靖是最有发言权的。 林小靖是K19的第一批用户,他说自己一直很喜欢摩托车,但多年来都没有挑选到喜欢并合适的车型,直到K19出现,他一眼就相中了这款车。
 
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       随着K19的参数曝光,715mm的坐高让他坚定了买这款车的信心。1月25日,林小靖还在自己的朋友圈发了自己的新年目标——2020年拥有K19。
 
       3月15日K19上市,并在天猫商城力帆摩托官方旗舰店半价秒杀,他立马加入秒杀队伍,每天准点秒杀,最终如愿以偿。4月上旬,林小靖喜提K19。刚提车的他就跑了次郊区,第二天又忍不住往返300公里去了趟隔壁县城。
 
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       说起K19,林小靖最满意的地方就是挡位和坐高。他说自己身高158cm,骑在K19上双脚前脚掌可以着地,车子对非大长腿的他来说很友好。车重160kg,给骑行带来了很强的安全感,挪车也很轻松。
 
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       实际骑行中,林小靖对K19的挡位系统评价很高:挡位清晰,换挡平顺。虽然短短的几个字,却是用户对K19操控性能的最高褒奖。
 
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       虽受疫情影响,但凭着精准的产品定位,匠心打造的高质品,K19受到用户亲睐自然不难理解。有理由相信,K19会在2020年带给我们更多的惊喜。
 

 

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